В средине 60-х годов прошедшего столетия в недрах северного региона страны были разведаны и открыты громадные запасы газа и нефти. Вскоре началась эпоха «большого газа» на территории Ямало-Ненецкого автономного округа. Освоение новых месторождений, строительство газопроводов и городов стало возможно только при наличии путей сообщения и транспорта. С 1966 г. в Тюменской области Минтрансстроем СССР велось строительство железной дороги от Тюмени до Нового Уренгоя. 

В сентябре 1982 года первый грузовой состав доставил 15 вагонов с картофелем для новоуренгойцев, открыта станция Новый Уренгой. С того времени железная дорога надежно связала город газодобытчиков с «большой землей». Открытие станции имело решающее значение для развития Уренгойского топливно-энергитического комплекса. В сутки для газовых месторождений и города прибывало до шести поездов, количество вагонов под выгрузку доходило до четырехсот. Развивалось и железнодорожное сообщение от Нового Уренгоя в сторону Ямбурга и Пангод.

В настоящее время станция Новый Уренгой является связующим звеном между станциями Коротчаево и Надым-Пристань. В основном, станция погрузочная, на ней перерабатывается третья часть всего грузопотока на полигоне Ямальской железнодорожной компании. Кроме того, на станции Новый Уренгой происходит оборот пассажирских поездов, производится экипировка вагонов углем и водой. Работники станции вносят достойный вклад в обеспечение бесперебойной работы железных дорог северного региона.